對于正弦脈動(dòng)氣體流中渦輪流量計(jì)的測量誤差進(jìn)行了理論與實(shí)驗(yàn)研究。是利用渦輪流量計(jì)在氣體流中的數(shù)學(xué)模型,求出了在正弦脈動(dòng)流作用下的渦輪流量計(jì)測量誤差與脈動(dòng)參數(shù)之間的理論關(guān)系式,并且針對脈動(dòng)流計(jì)算了渦輪流量計(jì)測量誤差。設(shè)計(jì)了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算值較為吻合。渦輪流量計(jì)廠家說，利用數(shù)值計(jì)算的方法對渦輪流量計(jì)內(nèi)的三維湍流流動(dòng)進(jìn)行建模和基于方程的仿真分析。數(shù)值計(jì)算采用k-ε模型來模擬湍流流動(dòng),得到渦輪流量計(jì)的內(nèi)部流場三維流動(dòng)形態(tài),并分析其內(nèi)部的流動(dòng)規(guī)律、流速和壓力分布；以三維湍流仿真的仿真結(jié)果為依據(jù),對前導(dǎo)流器進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明:流線型前導(dǎo)流器能降低整個(gè)流量計(jì)的壓損。

在采用氣液兩相所混合對渦輪流量計(jì)測量體積所含氣率低，渦輪流量計(jì)廠家說，根據(jù)流場當(dāng)中所得到的數(shù)據(jù)來分析，可以對現(xiàn)有的傳感器與有所改進(jìn)的傳感器儀表系數(shù)來遷移仿真值來對比做判斷的依據(jù)，對傳感器進(jìn)行改進(jìn)的設(shè)計(jì)可改善傳感器內(nèi)測量的氣液兩相流的功能對現(xiàn)在的傳感器好，從而就可以對改進(jìn)方式是有效的以渦輪流量傳感器量程范圍內(nèi)線性度誤差最小為目標(biāo)函數(shù),根據(jù)四個(gè)葉輪特征參數(shù)和傳感器測單相流的數(shù)學(xué)模型,采用多變量非線性規(guī)劃優(yōu)化算法,提出了降低渦輪流量傳感器線性度誤差的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

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